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哈弗h6和本田crv哪个好(两款车差距有多大)

风水人2022-06-11 17:52 公乐英
本田CR-V确实要优于哈弗H6,就是减配了还要买二十多万,至少H6和二十万CRV之间已经差了十万,当然H6的优势是便宜,CRV保值可靠。​十万块钱的H6跟二十万的本田CRV,确实有不容忽视的

品牌力对比

哈弗跟本田之间的品牌力差距,不容忽视。本田于1948年9月24日成立,当时叫做本田技研工业株式会社。一开始,本田并不是单纯来造车的,生产的东西非常杂,造过摩托、汽车、机械人、喷射飞机、割草机、轮船等等东西。

到了20世纪60年代,本田开始进军汽车市场。为了打响品牌知名度,本田选择进入F1赛场。凭借着扎实的技术,一个生产汽车仅仅2年的企业,进入F1赛事仅仅一年,就拿到了F1分站冠军,瞬间打响了知名度。

后来,本田红头机的传说,平民超跑GK5,纽北之王TPYE R让本田的品牌力更加强大,出现了“一日本田,终身本田”,“买发动机送车”等褒奖的口头禅,可见本田的品牌力多么强大。

哈弗品牌是长城旗下的子品牌,长城汽车成立于1984年,后来因为经营不善,没技术,没品牌力,负债累累,差点倒闭,后来被誉为“保定车神”的魏建军承包,一步步扭亏为盈。目前哈弗能够成为国产一线品牌,并不是因为哈弗有技术,或者在国际赛事拿下名头闯出成绩。

只是因为哈弗走车海战术,利用丰富的配置,亲民的价格瞄准了国人追求性价比的心理,最早进入SUV市场,占据了先机,才有了现在“SUV领导者”的名头。

对于二个品牌的品牌力,我深有体会。如果开10万块钱的哈弗H6出去,人家只是瞟我一眼,该怎么样还怎么样。遇到一些口碎的,还会问我怎么买一台国产车。言下之意就是H6不好,容易坏。若是开本田CRV出去,一看CRV的本田车标跟车子本身的个头,就知道这车不便宜,说话之间客气很多,偶尔还会恭维几句,说我会买车之类的,跟开H6出门是不一样的。

外型对比

十万块的哈弗H6,是2021款 国潮版 1.5T 自动冠军版。该车长宽高分别为4645*1860*1720mm,使用多边形镀铬前脸,大灯组与中网融合,一致性很强。侧面上扬的腰线,结合窗檐线,营造出一种俯冲感。整车给人的感觉运动时尚,非常饱满。不过缺点也有,就是后排的视线略微被遮挡。

本田CRV,使用本田家族式设计风格,通过车头的线条跟凶狠的大灯组造型,营造出一种犀利感,看起来很有侵略性。该车长宽高为4621*1855*1679mm ,与H6相当。

从外观来说,一台是十万块的H6,一台是20万的CRV。二者在体型上没有区别,外型设计各有特点,都比较优秀。不过十万块的差价,H6能在外型设计上比拼CRV,说明CRV在外型设计上不如H6。如果同样的价格对比,拿出哈弗WEY 品牌20万的车与CRV,CRV就比不过了。

内饰对比

哈弗H6十万块的车,内饰设计考究,并没有因为车价低而敷衍了事。这款车,使用环抱式中控设计,一块悬浮式大屏集成了大量的功能按钮,简洁大方。宽大的中央通道,是高价车的专属配置,让前排看起来非常饱满。用料也比较不错,花纹饰板,与随处可见的皮质包裹搭配,看起来不廉价。

本田CRV,中控设计以实用为主,并且坚持采用独特的档把设置在中控台的设计风格。从整体设计来说,CRV的内饰风格比较保守,实用不错,但是缺少高级感,科技感,与现在主流的科技感不合拍。用料以硬塑料为主,皮质包裹少见。

内饰对比,可见十万块的H6,比二十万的CRV更讨好消费者的喜好,更加大气。所以,十万块的H6,内饰比CRC更强。

三大件对比

十万块的H6,是2021款 国潮版 1.5T 自动冠军版。这款车使用1.5T 150马力涡轮增压发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,底盘为前麦弗逊后双横臂双独立悬挂。

二十万的CRV,是2021款 240TURBO CVT两驱风尚版。这款车使用1.5T 193马力涡轮增压发动机,匹配CVT无极变速箱,底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。

这二款车的三大件,差距非常大。首先是发动机,H6的这台1.5T 150马力发动机,技术逆向仿制于三菱发动机,技术底子差。本田的1.5T 193马力为自主研发,是本田第一款地球梦发动机,拥有雄厚的技术基础。动力方面,H6的1.5T 发动机有150马力,但是CRV同排量的1.5T发动机,却有193马力,同时热效率更高,为38%,为行业领先水平。同时,H6的1.5T发动机只有210n/m的扭矩,CRV有243n/M。

因为本田CRV的发动机,是自研发,对发动机知根知底,调教也更加出色。从油耗跟0~100加速二个维度来对比,H6的官方0~100加速是12.4S,CRV是9.3S,差距明显。H6的综合油耗为9.5L/100KM,CRV为7.9L/100km,马力更小的H6反而更耗油,就是因为发动机技术比不过本田。

其次是变速箱。H6的变速箱为七速湿式双离合,这套变速箱是哈弗跟德国格特拉克联合研发,由德国格特拉克提供离合器模块等核心零部件,哈弗通过供应链或者自研自制匹配周边零部件,核心技术不在自己手里。

CRV的CVT变速箱,由本田自主生产,技术是自己的,拥有独立的知识产权。CVT核心零部件之一的钢带,由博世给本田授权生产。知识产权在博世手里,但是本田拥有钢带完整的制造技术。所以,一个是受制于人,一个是独立自产。

二台车开起来的感觉也是不一样的。H6采用七速湿式双离合变速箱,低速低档加速的时候,会有轻微的顿挫,感觉动力衔接存在短暂的中断。CRV使用CVT无极变速箱,加速平顺,感觉不到顿挫,踩着油门,速度不知不觉就上去了,驾驶体验更好。如果在市区开,H6走走停停的情况下,顿挫会明显加剧,但是CRV低速高速的驾驶感受都是一样的,非常稳定。

最后是底盘。十万块的H6,底盘技术来源于05年款的本田CRV,本田将技术卖给了哈弗,所以不存在抄袭的问题,就是技术比较老。如果是第三代H6,用的是自己的柠檬平台架构,就跟CRV的老底盘没关系了,但是十万块的H6,依旧是本田CRV老底盘。所以这就很直观了,H6的底盘技术,不如CRV。

从实际驾驶感受来说,H6的底盘有一点点松散,滤震做的一般,比较硬,舒适性一般。不过转向的手感轻重合适,指向精准。CRV得底盘很工整,悬挂滤震没有轿车那么软,但是比较有韧性,开起来可以给人足够得信心。

通过二款车三大件对比可见,十万块的H6跟二十万的CRV,在技术上差距明显。哪怕哈弗经过近三十年的发展,目前在发动机,变速箱,底盘三个方面,属于刚刚步入正轨的水平。跟CRV这种在技术方面有口碑的车比起来,任重道远。

空间对比

十万块的H6,跟二十万的CRV,尺寸上类似,所以轴距都是差不多的。H6的轴距为2680mm,CRV的轴距为2661mm。本人身高170cm,坐在二款车里,感觉空间都不错,几乎没有区别。不过H6的座椅比起CRV更硬一点,没有CRV软软的坐着那么舒服。

配置对比

十万块的哈弗H6,跟二十万的CRV在配置方面得差距比较明显。十万块钱的哈弗H6 2021款 国潮版 1.5T 自动冠军版,是该车型的次低配,基础的配置都有,比如六个气囊,定速巡航,自动空调,360全景影像,自动驻车,全景天窗,无钥匙进入和启动,12.3寸大屏等等。二十万的CRV在有这些配置的基础上,还多了ACC自适应巡航,车道保持,主动刹车,可变转向比,真皮方向盘,主动降噪,手机 无线充电,真皮座椅,LED远近光灯,温度分区等二十多项配置 。

保值率对比

十万块钱的 哈弗H6,三年保值率58%,五年保值率 45%。如果这车开五年,还能回款4.5万左右,一年损失1.1万。

二十万的 本田 CRV,三年保值率77%,五年 保值率 61%。如果这车开 五年卖掉,还可以回款12万左右,每年损失1.6万。

养车费用对比

养车费用大的开支是是油费,保险费,保养费,停车洗车费用 ,违章罚款费用等。如果是十万块钱的 哈弗 H6,按照一年开三万公里计算,综合油耗 9.5L/100km,每年需要油费2.1万。每年交强险加车损险加车船税需要2500块钱左右。保养周期为5000公里或者半年,一次保养需要花费450块钱左右。一年开3万公里,需要保养6次。需要花费3000元 左右。停车费按照360元一个月计算,一年需要花费4320元。洗车一个月 二次,一次花费25元,一年 需要600元。违章罚款 一年四次,一次二百 ,需要花费 800块钱。总计算起来,十万块钱 的哈弗H6,一年跑三万公里需要花费32200元。

二十万的本田CRV,综合油耗7.9L/100km,一年跑三万公里 需要油费1.8万。每年的交强险加车损险加车船税需要4800元左右。保养周期为5000KM/半年,一次 小保养需要花费650元左右,一年跑三万 公里需要保养六次 ,花费3900元。停车费跟洗车费,违章罚款费 跟十万块的H6类似,一年开三万公里的养车费用需要32420元。

十万块的哈弗H6跟二十万的本田CRV到底有多大差距?

通过多个维度的对比后,我来说说十万块的哈弗H6跟二十万的本田CRV,差距到底在哪里?

第一个,就是品牌不同带来的面子差距。

开着CRV出门,车主的底气,会比开十万块的H6强不少,这是不用怀疑的。现在凭车看人的事情很常见,开CRV就是比开哈弗H6有面子一些。

第二个,是技术差距。

这种差距,在发动机,变速箱,底盘这核心三大件方面非常明显。二十万的本田CRV的三大件,是完全自主研发,拥有精湛的调教标定技术,做出来的车底盘扎实,动力较为充沛,开起来有力,同时油耗较低。十万块的哈弗H6,发动机是,变速箱,底盘都没有自己的技术,是东拼西凑来的,虽然也能用,但是技术上就弱了一筹。

第三个,是配置 上的 差距。

十万块钱,多了现在主流的辅助驾驶系统,以及一些 舒适性配置,对于 用车的体验提升明显。至少在跑高速 的 时候,开着ACC,开启车道保持,手只需要扶着方向盘就好了,跑高速更加轻松。

第四个 ,是保值率上面的差距。

CRV作为紧凑级SUV里头 保值率排名前三的车型,可以保证车主在卖车的时候不会亏 太多的钱,同时还 容易出手 .在车子开5~6年就换车的大环境下,确实可以起到省钱的作用。

不过这里也要注意,二十万的本田CRV对十万块的哈弗H6有着明显 的优势,但是优势 并没有那么明显。如果二十万的本田CRV可以打100分,那么十万块的H6至少可以拿70分。30分的差距,是 不值十万块的差价的。

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